Май 2026 года стал рекордным для рынка электромобилей в Беларуси

Ассоциация развития электротранспорта «БЭТА» насчитала за май 2026 года свыше 3 385 новых регистраций легковых электромобилей в Беларуси. Весь парк машин на новой энергии к началу июня, согласно статистике ГАИ, достиг 59 692 единиц, прибавив 6% за месяц. По оценке ассоциации, электрическим был примерно каждый третий новый автомобиль, проданный в мае.

Почему растёт спрос

Председатель правления «БЭТА» Сергей Худоешко называет несколько причин. Белорусы больше доверяют электромобилям благодаря опыту эксплуатации: зимой запас хода сокращается примерно на 40%, но это компенсирует низкая стоимость километра. Официальные импортёры предлагают машины во всех ценовых сегментах, от 40 тыс. рублей.

Главную роль играют льготы: нулевая таможенная пошлина и нулевой НДС. Благодаря им электромобиль, как считают в ассоциации, обходится в среднем на 30% дешевле бензиновой машины в похожей комплектации. В мае СЗАО «БЕЛДЖИ» продало 1 240 электромобилей, а лидером продаж стал Dongfeng с 1 400 машинами VIGO и BOX.

Риски

Ассоциация предупреждала, что квота на беспошлинный ввоз расходуется быстро. По данным ГТК на 29 мая, у импортёров оставалось 7 303 места, у граждан — 3 161. «БЭТА» прогнозировала исчерпание лимита к концу лета и выступала за увеличение квоты до 40 тыс. машин. Ещё одно препятствие — получение одобрения типа транспортного средства (ОТТС): ассоциация предлагает временный мораторий на него для электромобилей до 2028 года.

По расчёту «БЭТА», даже при выпуске 10 тыс. электромобилей на «БЕЛДЖИ» и квоте 20 тыс. получить прирост парка в 50 тыс. машин за год будет трудно, а цель программы — 300 тыс. «зелёных» машин к 2030 году.

Что это значит для покупателя из Беларуси

Пока в квоте есть свободные места, электромобиль можно ввезти на льготных условиях. Сумму платежей для выбранной машины покажет онлайн-калькулятор, а подробности — на странице о растаможке.

Хронология квоты 2026 года

• 01.10.2025 — предыстория: лимит 2025 года для бизнеса выбран
• 30.12.2025 — ЕАЭС продлил льготу на 2026 год: 20 тыс. электромобилей
• 23.01.2026 — правительство утвердило порядок льготного ввоза
• 30.01.2026 — таможня объяснила разницу для электромобилей и гибридов
• 29.05.2026 — лимит расходуется быстро
• 05.06.2026 — май стал рекордным по регистрациям (эта новость)
• 05.09.2026 — частные лица выбрали свою часть лимита
• 05.10.2026 — спрос упал, добавки к лимиту не ждут

Обновлено 05.09.2026: по данным ГТК, которые приводит БЕЛТА, квота на беспошлинный ввоз электромобилей физическими лицами на 2026 год исчерпана. Теперь при ввозе нужно учитывать таможенную пошлину 15% от стоимости машины, а освобождение от НДС для электромобилей не старше пяти лет физлица по-прежнему могут применить.