ГТК: утильсбор за авто из другой страны ЕАЭС платят до регистрации

Государственный таможенный комитет Беларуси 30 октября 2026 года разъяснил порядок ввоза автомобилей из других государств — членов ЕАЭС. Главное: если такую машину нужно регистрировать в Беларуси, за неё взимается утилизационный сбор, и заплатить его нужно до регистрации.

Когда платить утильсбор

По разъяснению ГТК, утильсбор за транспортное средство, ввезённое из другой страны ЕАЭС и подлежащее государственной регистрации в Беларуси, взимают таможенные органы. Платят его один раз за каждую машину — до представления документа о расчёте и уплате сбора (или о применении освобождения от него), но не позднее государственной регистрации.

30 дней на регистрацию

Таможня ссылается на постановление Совета Министров № 691 от 28 ноября 2025 года «О государственной регистрации транспортных средств». Регистрация не означает регистрацию права собственности, но обязательна, если машина участвует в дорожном движении. Собственник (лизингополучатель) должен обратиться в регистрационное подразделение не позднее 30 дней после приобретения машины.

Правила дорожного движения (подпункт 194.5) запрещают участие в движении незарегистрированного транспортного средства. За нарушение предусмотрена административная ответственность по ч. 2 ст. 18.11 КоАП.

Без оплаты сбора ЭПТС не станет «действующим»

На машины, ввезённые из других стран ЕАЭС и подлежащие регистрации, оформляют электронные паспорта (постановление Совмина № 254 от 24 апреля 2020 года). В разделе «Административная информация» указывается, уплачен утильсбор или не уплачивается. Организации, оформляющей ЭПТС, нужны сведения или документы об уплате сбора либо об освобождении от него.

Как подчёркивает ГТК, оформить ЭПТС со статусом «действующий» без документов об уплате утильсбора законодательство не позволяет.

Схемы «без учёта» не работают

Таможня отдельно отметила: схема, при которой машина используется в Беларуси дольше 30 дней со дня приобретения без государственной регистрации, не согласуется с белорусским законодательством, и за это предусмотрена административная ответственность.

ГТК также привёл примеры рисков:

• ввозили машины, которые ранее попали на таможенную территорию ЕАЭС без таможенного декларирования, — владельцам пришлось оформлять выпуск в свободное обращение и полностью платить таможенные платежи;
• ввозили машины, которые числятся в розыске (в угоне), — их могут изъять для передачи законным владельцам;
• житель Беларуси купил в Кыргызстане Audi, которую ранее ввезли из Республики Корея с нарушениями, — по итогам проверки машину могут изъять.

Перед покупкой автомобиля в другой стране ЕАЭС стоит проверить его таможенную историю и розыск, а в бюджете сразу учесть утильсбор и регистрацию в течение 30 дней. Об общем порядке уплаты сбора — в нашем материале о порядке уплаты утилизационного сбора, а о том, как проверка VIN выявляет подмену машины, — в новости про автобус с изменённым VIN на Брестской таможне.