Рынок авто Грузии в марте–июне 2026 года: акциз, ставки и реэкспорт

Аналитическая служба AutoBridge опубликовала обзор рынка автомобилей Грузии за март–июнь 2026 года. За четыре месяца на площадке появилось 28 989 новых объявлений. Авторы подчёркивают, что это поток объявлений, а не число продаж.

Объявления и цены по месяцам

• март: 6 457 объявлений, медианная цена 13 500 долларов;
• апрель: 6 531, медиана 14 000;
• май: 8 297, медиана 13 800;
• июнь: 7 704, медиана 13 700.

Цены держались в узком коридоре 13 500–14 000 долларов. По оценке AutoBridge, это отражает сдвиг в сторону более новых и дорогих машин, которые остаются выгодными при новом акцизе.

Что изменила реформа

Главным событием полугодия стала акцизная реформа, вступившая в силу в начале апреля. Ставка акциза — 1,5 лари за кубический сантиметр для машин до шести лет и 4,5 лари для более старых. Для праворульных машин действует тройной коэффициент, леворульные гибриды не старше шести лет получают скидку 60%, электромобили полностью освобождены от акциза и ввозной пошлины. По оценке авторов, реформа сильно ударила по старым машинам с большими двигателями и сделала молодые гибриды и электромобили привлекательнее.

Другие факторы

Национальный банк Грузии 6 мая повысил ставку рефинансирования до 8,25% — впервые с 2022 года — и сохранил её в июне при инфляции 5,7–5,9%. Кредиты для импортёров и покупателей подорожали. Реэкспорт в Центральную Азию через Казахстан и Кыргызстан, по оценкам, сократился примерно на треть или больше.

На 30 июня в активном предложении было 16 260 машин: 62,6% не растаможены (медиана 14 800 долларов), 37,4% растаможены (13 500 долларов). Более высокую цену нерастаможенных машин авторы объясняют составом: там больше новых машин.

Что это значит для покупателя из Беларуси

Это обзор рынка Грузии с собственными налогами, к белорусским правилам он отношения не имеет. Для ввоза в Беларусь платежи считаются по белорусским ставкам — их можно прикинуть в калькуляторе, а ответы на частые вопросы помогут разобраться с порядком покупки. Как спрос в Грузии сместился к машинам 1990-х, — в новости о последствиях роста акциза.