Honda Accord из США

Honda Accord из США в Россию

Honda Accord в Россию из США берут те, кто смотрит Camry и хочет другой седан того же класса. Это не копия страницы Camry: другой моторный ряд, другие лоты, другой текст. В каталоге чаще 1,5 турбо и 2,0, бывает гибрид. Crosstour сюда не входит. Для перепродажи Accord понятен, но понятное имя не чинит замятый лонжерон. Смотрите запуск, подушки и вторичный удар. Доставка в Россию идёт морем до порта назначения. Страница не ставит дни заранее и не берёт маршрут с другого домена. Сначала лот и калькулятор, потом заявка с потолком.

Как выбрать лот и довезти

Заявка на Honda Accord в Россию начинается с карточки лота на Copart или IAAI. Смотрите фото, пробег в милях, первичное и вторичное повреждение, ключи, отметку о запуске и документ о продаже. Если строка пустая, площадка её не передала: не додумывайте значение по названию модели и не копируйте его из другого объявления.

Потолок ставки задаёте вы. Менеджер подтверждает заявку и торгуется только до этой суммы. С сайта ставка на аукцион не уходит. Лот выше потолка в работу по этой заявке не берётся.

Калькулятор собирает ориентир под ключ в Россию: цена лота, сбор аукциона, доставка по США, море и таможня. Это расчёт на сегодня, не счёт и не обещание итоговой цены. Ремонт после торгов в ориентир не входит. Год, объём, топливо и тип документа меняют строки, когда эти поля есть в лоте. Прогоните именно эту машину, а не «среднюю Honda Accord».

Море идёт до порта назначения, дальше машина едет по России до города, который вы напишете в заявке. Точный порт и срок менеджер называет, когда известна линия. До этого на странице нет обещания, за сколько дней приедет Honda Accord: срок зависит от терминала в США и от судна. Пока линии нет, сравнивайте лоты между собой по повреждениям и пробегу, а не по предполагаемой дате.

Страница собрана только про Honda Accord. Другие модели марки остаются в каталоге по своему фильтру. У одной машины удар в порог, у другой косметика и вопрос по запуску. Это разный ремонт, и он виден на фото, а не в заголовке.